RSS埼玉名所、鉄道博物館で0系を見た
11月 24
開館直前に行ったけど、すでに大行列、ミニ鉄道には乗ることができなかった。
んー、休みの日はアレに乗るのはだめだなぁ。
埼玉県大宮市の大成駅（鉄道博物館駅）に併設する、鉄道博物館に訪問。
自身３度目ですね。
特に今回は、0系新幹線が展示された（10/21～）ということもあって、早速行ってきました。
世界遺産を訪れる～二条城
9月 08
仕事で京都に来ましたが、ちょっとだけ時間が空いたので、世界遺産を訪問です。
1867年（慶応三年）十月、二条城に四十藩の重役参集し、大政奉還の会議がなされる。二の丸御殿大広間において慶喜が大政奉還を発表
いやむなしいな、大政奉還
の二条城ですね。定番の二の丸だけでなくて庭園が美しいのも、ここの魅力。維持活動をしている方には非常に感謝。
金沢駅で見たかったもの。
7月 22
北陸・金沢に行ったら、見たかったもの。
兼六園や、五十間長屋などありますが、やはり金沢駅でサンダーバードを見ること。
今のところ、金沢へは新幹線は通っていないので、特急を利用することになるのだけど、京都駅で見たことはあっても、北陸地区で見たことはなかったので。
駅前は大きな広場があります。
。。。ここからが失念！
福井、東尋坊は絶壁だ。
7月 21
人間がけっぷちでの馬鹿力、なんて考え方もありますが、ここ東尋坊はまさに崖、際立った壁面。
国道からもちょっと離れていたりするので、確かに自殺の名所としての存在はわからなくないです。
帰宅後、ニュース番組でちょうど特集を組まれていて、【東尋坊で自殺者を説得】的な番組を放送していた。
一人で、東尋坊を訪れて、海を見たり、たたずんだり、崖際にいくとそのように判断されてしまい、ボランティアのスタッフが声かけをしていた、というものだった。
訪問したのは連休真っ只中だったので、人も多かったけど、平日だとそうでもないのかもしれない。
先の見えない不景気など起因しているのかも。
東尋坊は福井県です。
最期に眺める景色がこの雄大な景色かと思うと切ないです。
場所としては、石川県加賀市から程近く、福井県としてははじのほうにあるようですね。
といってもこれで、福井県制覇です。敦賀とかまでいくと、あとは滋賀～京都方面に抜けられるので、それはそれで行ってみる価値があるかも。
三国町にある道の駅ふれあいパーク三里浜では、現地の魚介や野菜類など物産も多く買えてアツイ道の駅。旅行＝道の駅めぐりも、定番化してきました。
越前加賀海岸国定公園に属する。
海食によって海岸の岩肌が削られ、高さ約25mの岩壁が続く。この岩は輝石安山岩の柱状節理でこれほどの規模を持つものは世界に三箇所だけであり地質上極めて貴重とされ、国の天然記念物及び名勝指定を受けている。
地名の由来は、乱暴あるいは恋愛関係で恨みを買って此処から突き落とされた平泉寺（勝山市）の僧の名前による
by Wikipedia
■三国観光協会
http://www.mikuni.org/contents/play/tojinbo/index.html
ホワイトタイガー、東武動物公園
6月 16
動物園に行くのは一年振りくらいだろうか。しかも今回は東武動物公園ということで、アミューズメントも併設の施設。
下のムスコも適度に大きくなってきたので、移動もだいぶ落ち着いてきた。
東武動物公園といえば！
・ジェットコースター
・ホワイトタイガー
でしょう。
いやそれよりも最近動物園の類にはいっていなかったので、動物達の生態には、不覚にも興奮してしまいました。。。
肝心のホワイトタイガーはケータイに撮影のがしてしまい。キリンです。
夏のド暑い時期はきついけど、このくらいの時期ならここちよし。
ジェットコースターはムスコ達が大きくなったら、マジ乗る。
それまで待ってろ、と吠えてあとにした東武動物公園。
■東武動物公園
http://www.tobuzoo.com/
東日本半周ツアー
5月 11
ＧＷ（ゴールデンウイーク）も終わって半ば五月病ではないですか？
今年はETC1000円の効果もあって、遠出を後押し！
ということで、東日本半周デス。
コースは、
青森県（東北道）
～
宮城県（東北道）
～
山形県（R47）
～
新潟県（R7、R345）
～
日本海東北道口関越道
～
埼玉県
実に1500kmほど疾走。
高速は確かにウワサ通りに混雑はすごかったけど、国道は意外に快適。場所さえ間違わなければかなり快適に楽しめるかな、と。
特に山形口新潟へ抜ける、R345は沿岸沿いを15kmほど走れる、絶好のドライブポイント。
晴れた日は日本海の青と空の青が一体化してかなり雄大ですね。
当日は連休中日にも関わらず、快適ドライブでした。
今回のメイン酒田（おくりびと効果かかなり賑わいを見せていました）口湯野浜温泉をかなり満喫。
ムスコもクルマ嫌いじゃないし、いい感じで走った連休でした。山形の春～夏～秋はいいね～。冬は雪が凄そうだけど。。。
http://ja.wikipedia.org/wiki/笹川流れ
八戸エリアではかなりスタンダードな『なんばんみそ』のおにぎり版！
ここでとびうおのダシを購入。後日レビュー。
※本日ケータイからの更新で、一部画像、首を横に傾けてください。。。
栃木で枝豆のオーナーはいかが。
4月 07
以前行った、栃木のイチゴ狩り農園から、メルマガ到着。
「枝豆オーナー募集」
本日のお知らせは「枝豆オーナー」募集のお知らせです。
今年度の枝豆オーナーは、３月３０日より募集を開始いたしました。
詳しくはホームページをご覧ください。http://www.itigo.co.jp/
たくさんのご参加、お待ちいたしております。
2000円ですか。多少そそられる感じ。
何しろETCで遠出したい年頃だしね、昨今の風潮からも。まだ1000円を超えるエリアでETCをぜんぜん活用していないのです。ちょっとした遠出にはいいかも。。。
買えば、1000円程度だけど、たまに行って、草取りとか手入れをする楽しみとか。
まぁ行くにはちょっと遠いけど、ムスコもクルマに乗るのも嫌いじゃないし、イベント的要素も盛りだくさん。
。。。または、ベランダ農園か？
約40株で楽しむ3ヶ月間。ちょっと悩みますね。。。
■いちご狩り 栃木のいちごの里
http://www.itigo.co.jp/contents/soybean/
■ベランダ農園
http://www.rainbow-f.co.jp/oishii/veranda.html
こういうのも悪くないのかな、と。
週末の花見、埼玉・幸手 権現堂堤
4月 06
昨年も行った、埼玉・幸手の権現堂堤。
相変わらず、菜の花と桜のコラボが最適ですね～。
菜の花は満開だったけど、桜はまだ５分～７分咲きくらいかな。恐らく4/11-12の週は満開かやや散りかもしれない。
昨年はすんなりとめられた駐車場だったけど、今年はどうもスムーズに止められない。誘導もいまいちだったけど、とにかく人が多い！
上野や靖国神社のように同僚と、というよりは家族と、来る場所だけど、まぁ渋滞してまして。
止めたところが、どうも駐車禁止エリアだったようで、帰り際にPolice様とバッティングしてしまいました。
（タイミングばっちりで、ちょうど一回目のチェックだったみたい。注意だけ受けた感じです。）
無事、素朴な感じの焼きそばと、イカ焼きと、持参のおやつを食べながら花見完了。
今年も春です。
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こちらは昨年の様子。
去年のほうが満開だったかな。
■幸手市観光協会
http://www.satte-k.com/
広い！イオンレイクタウン越谷
3月 16
ものすごい大きさと評判の、イオンレイクタウン越谷に。
まじ、デカいっす、ぱないっす。
東京ドームX個分という表記に換算すると。。。50個分？はあろうかという広さ。フロア全部を歩こうとすると、うわさどおり、一日では回りきれません。
KAZEとMORIの2棟で構成される（＋トヨタモール）同施設は、外環草加ICからも程近く、鉄道も越谷レイクタウン駅が併設されるなど、振興開発地として立地も適度。
WikiPedia
開発主体は独立行政法人都市再生機構。計画人口約22,400人、施行面積225.6haの大規模な開発地帯である。
長年、周辺の問題となっていた中川・綾瀬川・元荒川流域の治水と新市街地整備を同時に実施。区画内にあった越谷市斎場（火葬場）を同市増林地区に移転させた後、区画整理地内に大規模な調節池を造成、同時に池の周辺に商業施設や集合住宅、公園などを誘致・建設し、調節池の周辺一帯をニュータウンとして整備している。
ちなみに、自分のカーナビでは道が表示されていないところもあったり、開発めまぐるしい感じでしたね。
イオン、テナント、半端なく入っています。
イオンの他施設イオンモールに比べても格段に多くの人が入っているように思われます。
駐車場から眺めた風景は、だだっ広い敷地の上に立地されている感じ。
見渡す限りすべてイオン。
イオン様様ですね。
ちなみに、この越谷レイクタウン、世界の山ちゃんをテイクアウトできます。
名古屋ではじめて食べたのですが、関東でなかなかテイクアウトできるところがなかったのでかなりウレシ。
あのピリ辛がどうにも癖になりますな。
■イオンレイクタウン越谷
http://www.aeon-laketown.jp/
■世界の山ちゃん（通販もあり）
http://www.yamachan.co.jp/index.html
大宮「鉄道博物館」は平日が狙い目
1月 13
大宮にある鉄道博物館、おそらく国内最高峰の鉄道施設に行ってきました！
が、連休中日ということもあり、超混雑。1周約300ｍの軌道を、長さ約2.4ｍ、幅約1.2ｍの3人乗りミニ車両で運転できる、ミニ運転列車（武蔵野線・埼京線など運転できます）に乗りたかったけど、あまりに混みすぎていて乗ることはかないませんでした。無念。
（何しろ、予約券をとるのに2時間待ちですから。。。）
久々に行ったけど、前より明らかに混んでたなぁ。
行くなら平日がよさそうです、という結論。
とはいえ、今回は転車台の回転を見ることができたり、特急の座席に座って写真を撮れたり、まずまず楽しむところは楽しめたのですが。家から1時間程度でつく距離だし、次回以降に期待、というところでしょうか。
ミュージアム内のショップが新春の初売りクラスに混雑。
電車マグカップ、買えなかったのが心残り。。。
■鉄道博物館
http://www.railway-museum.jp/
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やっぱり「ひばり」とか特急シリーズがいいですね～。
なんとなく哀愁を漂わせたところで、癒される空間だったりします。